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低碳成都，绿色出行，成都正加快建设低碳化高效化、立体化多层次的绿色交通运输体系。8月6日起，《成都市优化交通运输结构促进城市绿色低碳发展行动方案》和《成都市优化交通运输结构促进城市绿色低碳发展政策措施》开始施行。让不少车主关注的是，成都市鼓励传统能源汽车置换新能源汽车，将根据不同情况，奖励2000元-8000元/辆。
到2025年，全市新能源汽车力争达到80万辆
到2025年，成都市将全面形成“轨道+公交+慢行”绿色低碳交通出行体系，中心城区绿色出行比例达到70%，公共交通占机动化出行分担率达到60%；铁路货运到发量较2020年提升30%，铁路货运枢纽体系进一步完善，四向铁路物流通道能力进一步增强；全市新能源汽车保有量达到60万辆，力争达到80万辆，淘汰国三及以下排放标准老旧车40万辆；基本形成绿色交通建设体系，建成“全市域、全方式、全过程、全要素”交通动态感知网络，初步形成超大城市交通智慧治理格局。
同时，到2025年，城市轨道交通开通运营里程达到735公里，铁路公交化运营里程达560公里。
激励奖补工程车新能源化
为鼓励绿色出行，成都市新能源汽车在本市域出行不受限号限行政策限制。全市范围内，政府或政府平台公司投资的公共停车场（点）停放新能源汽车2小时以内免费；超过2小时的停车费减半征收。
在推动工程车新能源化方面，成都市对在2023年12月31日前将在本市注册登记的燃油燃气建筑垃圾运输车、混凝土运输车报废（或转出成都）并新购新能源建筑垃圾运输车、混凝土运输车的，分别按相关政策给予20万元/车、30万元/车的激励奖补。鼓励使用新能源建筑垃圾运输车、混凝土运输车，逐步提高工程建设项目新能源建筑垃圾运输车、混凝土运输车使用率。
同时，鼓励将传统能源汽车更换为新能源汽车。对将在本市登记注册的非营运性质国四及以下排放标准车辆报废，并在本市购置和上牌新能源汽车的单位和个人，给予小型车2000元/辆、中型车5000元/辆、大型车8000元/辆的置换奖励。机关事业单位和国有企业所属车辆不纳入奖励范围。
