飞机为什么会在天上

机翼的浮力：流体中，流速加快时，压力会减弱，反之，亦然，流体中的物体会往流速快的地方移动。机翼切面，上方距离较长，下方距离短，空气流线被翼切面分成两部分，两方气流於翼后方有相同速率，所以通过上侧的空气流速较快，空气压力较小而形成一向上的升力。气体具有某种程度的黏性，通过一物体时，会沿著物体表面切向的力量作用，在物体上与物体最接近的空气流线速度为零，到后方的空气的速度回到原有的速度。引擎的动力：大量吸入空气使前方空气阻力减少而前进，特殊形状的页面使前方空气速较后方快，以致前方压力小而前进。

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导读机翼的浮力：流体中，流速加快时，压力会减弱，反之，亦然，流体中的物体会往流速快的地方移动。机翼切面，上方距离较长，下方距离短，空气流线被翼切面分成两部分，两方气流於翼后方有相同速率，所以通过上侧的空气流速较快，空气压力较小而形成一向上的升力。气体具有某种程度的黏性，通过一物体时，会沿著物体表面切向的力量作用，在物体上与物体最接近的空气流线速度为零，到后方的空气的速度回到原有的速度。引擎的动力：大量吸入空气使前方空气阻力减少而前进，特殊形状的页面使前方空气速较后方快，以致前方压力小而前进。

机翼的浮力：流体中，流速加快时，压力会减弱，反之,亦然，流体中的物体会往流速快的地方移动；机翼切面，上方距离较长，下方距离短，空气流线被翼切面分成两部分，两方气流於翼后方有相同速率，所以通过上侧的空气流速较快，空气压力较小而形成一向上的升力；气体具有某种程度的黏性，通过一物体时，会沿著物体表面切向的力量作用，在物体上与物体最接近的空气流线速度为零，到后方的空气的速度回到原有的速度；引擎的动力：大量吸入空气使前方空气阻力减少而前进，特殊形状的页面使前方空气速较后方快，以致前方压力小而前进。