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美规野马和中规区别

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美规野马和中规区别

简单总结,就是中规比美规多8万多块钱,相应的有以下好处。1、配置方面。中规19寸钢圈(美规17);中规19寸轮胎(美规17);中规多了四活塞卡钳+35MM的盘;中规多了座椅加热/通风;中规的是SYNC8寸触摸屏幕;导航;驾驶模式选择,包括雪地,舒适,运动,运动+(S挡可选),赛道模式;中文系统;备胎;倒车雷达;后桥差速器不同,美规的转弯时,甩尾非常严重;电动折叠后视镜;多一次免费常规保养。2、买车后期。毫无疑问,中规的比美规的省心。第一:中规的有质保,全国通用,任何一家4S店都可以质保。像是刹车片、刹车盘、后视镜调节按钮等等,都可以质保,省心。第二:美规车上牌费劲。起价3000很正常,中规上牌200搞定。还要考虑到是否有环保资质,发票,手续是否齐全等问题。而中规车上牌,一上午完事。
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导读简单总结,就是中规比美规多8万多块钱,相应的有以下好处。1、配置方面。中规19寸钢圈(美规17);中规19寸轮胎(美规17);中规多了四活塞卡钳+35MM的盘;中规多了座椅加热/通风;中规的是SYNC8寸触摸屏幕;导航;驾驶模式选择,包括雪地,舒适,运动,运动+(S挡可选),赛道模式;中文系统;备胎;倒车雷达;后桥差速器不同,美规的转弯时,甩尾非常严重;电动折叠后视镜;多一次免费常规保养。2、买车后期。毫无疑问,中规的比美规的省心。第一:中规的有质保,全国通用,任何一家4S店都可以质保。像是刹车片、刹车盘、后视镜调节按钮等等,都可以质保,省心。第二:美规车上牌费劲。起价3000很正常,中规上牌200搞定。还要考虑到是否有环保资质,发票,手续是否齐全等问题。而中规车上牌,一上午完事。

简单总结,就是中规比美规多8万多块钱,相应的有以下好处:

1、配置方面。中规19寸钢圈(美规17);中规19寸轮胎(美规17);中规多了四活塞卡钳+35MM的盘;中规多了座椅加热/通风;中规的是SYNC8寸触摸屏幕;导航;驾驶模式选择,包括雪地,舒适,运动,运动+(S挡可选),赛道模式;中文系统;备胎;倒车雷达;后桥差速器不同,美规的转弯时,甩尾非常严重;电动折叠后视镜;多一次免费常规保养。

2、买车后期。毫无疑问,中规的比美规的省心。

第一:中规的有质保,全国通用,任何一家4S店都可以质保。像是刹车片、刹车盘、后视镜调节按钮等等,都可以质保,省心。

第二:美规车上牌费劲。起价3000很正常,中规上牌200搞定。还要考虑到是否有环保资质,发票,手续是否齐全等问题。而中规车上牌,一上午完事。

第三:虽说现在平行进口车已经完全放开,但依然存在一些灰色地带,对于外行人来说,被坑的机率不小。

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美规野马和中规区别

简单总结,就是中规比美规多8万多块钱,相应的有以下好处。1、配置方面。中规19寸钢圈(美规17);中规19寸轮胎(美规17);中规多了四活塞卡钳+35MM的盘;中规多了座椅加热/通风;中规的是SYNC8寸触摸屏幕;导航;驾驶模式选择,包括雪地,舒适,运动,运动+(S挡可选),赛道模式;中文系统;备胎;倒车雷达;后桥差速器不同,美规的转弯时,甩尾非常严重;电动折叠后视镜;多一次免费常规保养。2、买车后期。毫无疑问,中规的比美规的省心。第一:中规的有质保,全国通用,任何一家4S店都可以质保。像是刹车片、刹车盘、后视镜调节按钮等等,都可以质保,省心。第二:美规车上牌费劲。起价3000很正常,中规上牌200搞定。还要考虑到是否有环保资质,发票,手续是否齐全等问题。而中规车上牌,一上午完事。
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